Hledáte turbodmychadlo pro jiný model?
Doprava kurýrem zdarma (2–3 pracovní dny)| Modifikace | Objem (cm³) | Výkon (kW) | Rok výroby |
|---|---|---|---|
| DACIA DUSTER 1.5 dCi | 1461 | 90KM | 66kW | 2010 - ... |
| DACIA LODGY 1.5 dCi 90 | 1461 | 90KM | 66kW | 2012 - ... |
| DACIA LOGAN 1.5 dCi 90 | 1461 | 90KM | 66kW | 2010 - ... |
| DACIA SANDERO 1.5 dCi | 1461 | 90KM | 66kW | 2010 - ... |
| DACIA SANDERO 1.5 dCi | 1461 | 86KM | 63kW | 2008 - ... |
| Modifikace | Objem (cm³) | Výkon (kW) | Rok výroby |
|---|---|---|---|
| NISSAN NV200 1.5 DCI | 1461 | 86KM | 63kW | 2010 - ... |
| NISSAN NV200 1.5 DCI | 1461 | 90KM | 66kW | 2010 - ... |
| Modifikace | Objem (cm³) | Výkon (kW) | Rok výroby |
|---|---|---|---|
| RENAULT CAPTUR 1.5 dCi 90 | 1461 | 90KM | 66kW | 2013 - ... |
| RENAULT CLIO IV Grandtour 1.5 DCI | 1461 | 75KM | 55kW | 2013 - ... |
| RENAULT CLIO IV Grandtour 1.5 DCI | 1461 | 90KM | 66kW | 2013 - ... |
| RENAULT CLIO IV 1.5 DCI | 1461 | 75KM | 55kW | 2011 - ... |
| RENAULT CLIO IV 1.5 DCI | 1461 | 90KM | 66kW | 2011 - ... |
| RENAULT KANGOO II Grand 1.5 dCi 90 | 1461 | 90KM | 66kW | 2008 - ... |
| RENAULT KANGOO II 1.5 dCi 75 | 1461 | 75KM | 55kW | 2012 - ... |
| RENAULT KANGOO II 1.5 dCi 90 | 1461 | 90KM | 66kW | 2008 - ... |
| RENAULT KANGOO II Grand 1.5 dCi 75 | 1461 | 75KM | 55kW | 2012 - ... |
| RENAULT TWINGO II 1.5 DCi 75 | 1461 | 75KM | 55kW | 2010 - ... |
| RENAULT TWINGO II 1.5 DCi 90 | 1461 | 90KM | 66kW | 2010 - ... |
| Kód motoru | OM 607.951;K9K 608;K9K 802;K9K 808 | |
| Stav | Repasované | |
| Typ motoru | DIESEL | |
| Typ vozidla | Osobní;Dodávkový | |
| Výrobce | GARRETT | |
| Záruka | 24 měsíců |
Turbodmychadla obvykle nejsou poškozena vlastními vadami. Velmi malé množství turbodmychadel instalovaných ve vozidlech podléhá tomuto typu závad. Nejčastější poruchy turbodmychadel a jejich poškození jsou způsobeny nesprávným používáním vozidla nebo vadami samotného systému.
Hlavním důvodem, na který nejčastěji při diagnostice turbodmychadel narazíme, je nedostatečné mazání, vniknutí cizího tělesa nebo ucpaný výfukový systém. Ucpaný výfukový systém způsobuje přehřátí turbodmychadla a následné poškození.
Hrubá kontrola poškození turbodmychadla spočívá v kontrole stavu krytu a vizuálním posouzení turbíny zvenčí.
Po demontáži a důkladném vyčištění každé součásti následuje detailní kontrola a výměna poškozených komponentů.
Provádíme dynamické vyvažování rotoru a rotačního systému a kontrolu těsnosti, aby nedocházelo k únikům oleje. Celý diagnostický a kalibrační proces je velmi přísná procedura.
Tímto zajišťujeme spolehlivost a vysokou kvalitu našich turbodmychadel.
Každé regenerované a smontované turbodmychadlo prochází sérií testů. Zákazníci obdrží protokoly, ve kterých jsou uvedeny parametry turbíny.
Navíc poskytujeme podrobný návod k montáži a barevné zátky, které minimalizují možnost chyb při instalaci do vozidla.
Aby byla regenerace provedena profesionálně, musí se používat přesná a precizní diagnostická a kontrolní zařízení.
Ale nejdůležitějším potenciálem naší firmy, jenž rozhoduje o vysoké kvalitě služeb a produktů, je náš zkušený personál.
Od obchodního oddělení přes technické úseky až po výrobní linky – všichni naši zaměstnanci jsou odborníky ve svém oboru.