- Provozní doba
- Po. – Pá. 7:00 – 15:00
- Naše adresa
- ul. Polna 3B, 39-300 Mielec, Polsko
- info@markcenter.cz
- Objednat hovor
- Požádejte o zpětné zavolání!
0 položek - 0 Kč
Hledáte turbodmychadlo pro jiný model?
Doprava kurýrem zdarma (2–3 pracovní dny)| Modifikace | Objem (cm³) | Výkon (kW) | Rok výroby |
|---|---|---|---|
| HYUNDAI BAYON 1.0 T-GDI 48V-Hybrid | 998 | 120KM I 88kW | 2021 - ... |
| HYUNDAI BAYON 1.0 T-GDI 48V-Hybrid | 998 | 101KM I 74kW | 2021 - ... |
| HYUNDAI BAYON 1.0 T-GDI | 998 | 101KM I 74kW | 2021 - ... |
| HYUNDAI I10 1.0 T-GDI | 998 | 100KM I 74kW | 2020 - ... |
| HYUNDAI i20 1.0 T-GDI | 998 | 101KM I 74kW | 2020 - ... |
| HYUNDAI i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid | 998 | 101KM I 74kW | 2020 - ... |
| HYUNDAI i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid | 998 | 120KM I 88kW | 2020 - ... |
| HYUNDAI i30 1.0 T-GDI | 998 | 120KM I 88kW | 2016 - ... |
| HYUNDAI KONA 1.0 T-GDI | 998 | 120KM I 88kW | 2017 - ... |
| HYUNDAI KONA 1.0 T-GDI 48V-Hybrid | 998 | 120KM I 88kW | 2020 - ... |
| Modifikace | Objem (cm³) | Výkon (kW) | Rok výroby |
|---|---|---|---|
| KIA CEE'D Sportswagon 1.0 T-GDI | 998 | 101KM I 74kW | 2019 - ... |
| KIA CEE'D Sportswagon 1.0 T-GDI | 998 | 120KM I 88kW | 2018 - ... |
| KIA CEED 1.0 T-GDI | 998 | 101KM I 74kW | 2019 - ... |
| KIA CEED 1.0 T-GDI | 998 | 120KM I 88kW | 2018 - ... |
| KIA PICANTO 1.0 T-GDI | 998 | 100KM I 74kW | 2017 - ... |
| KIA PROCEED 1.0 T-GDI | 998 | 120KM I 88kW | 2018 - ... |
| KIA RIO IV 1.0 T-GDI 120 | 998 | 120KM | 88kW | 2017 - ... |
| KIA RIO IV 1.0 T-GDI 100 | 998 | 101KM | 74kW | 2017 - ... |
| KIA STONIC 1.0 T-GDI | 998 | 101KM I 74kW | 2018 - ... |
| KIA XCEED 1.0 T-GDI | 998 | 120KM | 88kW | 2019 - ... |
| Stav | Repasované | |
| Typ motoru | BENZYNA | |
| Typ vozidla | Osobní | |
| Výrobce | GARRETT | |
| Záruka | 24 měsíců |
Turbodmychadla obvykle nejsou poškozena vlastními vadami. Velmi malé množství turbodmychadel instalovaných ve vozidlech podléhá tomuto typu závad. Nejčastější poruchy turbodmychadel a jejich poškození jsou způsobeny nesprávným používáním vozidla nebo vadami samotného systému.
Hlavním důvodem, na který nejčastěji při diagnostice turbodmychadel narazíme, je nedostatečné mazání, vniknutí cizího tělesa nebo ucpaný výfukový systém. Ucpaný výfukový systém způsobuje přehřátí turbodmychadla a následné poškození.
Hrubá kontrola poškození turbodmychadla spočívá v kontrole stavu krytu a vizuálním posouzení turbíny zvenčí.
Po demontáži a důkladném vyčištění každé součásti následuje detailní kontrola a výměna poškozených komponentů.
Provádíme dynamické vyvažování rotoru a rotačního systému a kontrolu těsnosti, aby nedocházelo k únikům oleje. Celý diagnostický a kalibrační proces je velmi přísná procedura.
Tímto zajišťujeme spolehlivost a vysokou kvalitu našich turbodmychadel.
Každé regenerované a smontované turbodmychadlo prochází sérií testů. Zákazníci obdrží protokoly, ve kterých jsou uvedeny parametry turbíny.
Navíc poskytujeme podrobný návod k montáži a barevné zátky, které minimalizují možnost chyb při instalaci do vozidla.
Aby byla regenerace provedena profesionálně, musí se používat přesná a precizní diagnostická a kontrolní zařízení.
Ale nejdůležitějším potenciálem naší firmy, jenž rozhoduje o vysoké kvalitě služeb a produktů, je náš zkušený personál.
Od obchodního oddělení přes technické úseky až po výrobní linky – všichni naši zaměstnanci jsou odborníky ve svém oboru.
