Hledáte turbodmychadlo pro jiný model?
Doprava kurýrem zdarma (2–3 pracovní dny)| Modifikace | Objem (cm³) | Výkon (kW) | Rok výroby |
|---|---|---|---|
| AUDI A1 2.0 TFSI quattro | 1984 | 256KM | 188kW | 2012 - ... |
| AUDI A1 S1 quattro | 1984 | 231KM | 170kW | 2014 - 2018 |
| AUDI A1 SPORTBACK 40 TFSI | 1984 | 200KM | 147kW | 2018 - ... |
| AUDI A1 SPORTBACK S1 quattro | 1984 | 231KM | 170kW | 2014 - 2018 |
| AUDI A3 CABRIOLET 2.0 TFSI quattro | 1984 | 220KM | 162kW | 2014 - 2020 |
| AUDI TT 2.0 TFSI Quattro | 1984 | 230KM | 169kW | 2014 - ... |
| AUDI TT 2.0 TFSI Roadster | 1984 | 230KM | 169kW | 2014 - ... |
| AUDI TT 2.0 TFSI Roadster Quattro | 1984 | 230KM | 169kW | 2014 - ... |
| AUDI TT 2.0 TFSI | 1984 | 230KM | 169kW | 2014 - ... |
| Modifikace | Objem (cm³) | Výkon (kW) | Rok výroby |
|---|---|---|---|
| SKODA OCTAVIA III 2.0 TSI RS | 1984 | 230KM | 169kW | 2015 - 2020 |
| SKODA OCTAVIA III 2.0 TSI RS | 1984 | 245KM | 180kW | 2017 - 2020 |
| SKODA OCTAVIA III 2.0 TSI RS | 1984 | 220KM | 162kW | 2013 - 2017 |
| SKODA SUPERB III 2.0 TSI | 1984 | 220KM | 162kW | 2015 - ... |
| SKODA SUPERB III 2.0 TSI Combi | 1984 | 220KM | 162kW | 2015 - ... |
| Modifikace | Objem (cm³) | Výkon (kW) | Rok výroby |
|---|---|---|---|
| VOLKSWAGEN GOLF VI 2.0 R 4motion | 1984 | 265KM | 188kW | 2009 - 2013 |
| VOLKSWAGEN GOLF VI 2.0 TSI Combi | 1984 | 200KM | 147kW | 2009 - 2013 |
| VOLKSWAGEN GOLF VII 2.0 GTI | 1984 | 230KM | 169kW | 2013 - 2020 |
| VOLKSWAGEN GOLF VII 2.0 GTI | 1984 | 210KM | 155kW | 2013 - 2017 |
| VOLKSWAGEN GOLF VII 2.0 GTI | 1984 | 220KM | 162kW | 2013 - 2020 |
| VOLKSWAGEN PASSAT B8 2.0 TSI 4Motion | 1984 | 200KW | 206KW | 2015 - ... |
| VOLKSWAGEN SHARAN 2.0 TSI | 1984 | 200KM | 147kW | 2010 - 2015 |
| VOLKSWAGEN SHARAN 2.0 TSI | 1984 | 220KM | 162kW | 2015 - ... |
| Kód motoru | CHHA;CHHB;CNTA;CNTC;CXDA | |
| Stav | Nové | |
| Typ motoru | BENZYNA | |
| Typ vozidla | Osobní | |
| Výrobce | IHI | |
| Záruka | 24 měsíců |
Turbodmychadla obvykle nejsou poškozena vlastními vadami. Velmi malé množství turbodmychadel instalovaných ve vozidlech podléhá tomuto typu závad. Nejčastější poruchy turbodmychadel a jejich poškození jsou způsobeny nesprávným používáním vozidla nebo vadami samotného systému.
Hlavním důvodem, na který nejčastěji při diagnostice turbodmychadel narazíme, je nedostatečné mazání, vniknutí cizího tělesa nebo ucpaný výfukový systém. Ucpaný výfukový systém způsobuje přehřátí turbodmychadla a následné poškození.
Hrubá kontrola poškození turbodmychadla spočívá v kontrole stavu krytu a vizuálním posouzení turbíny zvenčí.
Po demontáži a důkladném vyčištění každé součásti následuje detailní kontrola a výměna poškozených komponentů.
Provádíme dynamické vyvažování rotoru a rotačního systému a kontrolu těsnosti, aby nedocházelo k únikům oleje. Celý diagnostický a kalibrační proces je velmi přísná procedura.
Tímto zajišťujeme spolehlivost a vysokou kvalitu našich turbodmychadel.
Každé regenerované a smontované turbodmychadlo prochází sérií testů. Zákazníci obdrží protokoly, ve kterých jsou uvedeny parametry turbíny.
Navíc poskytujeme podrobný návod k montáži a barevné zátky, které minimalizují možnost chyb při instalaci do vozidla.
Aby byla regenerace provedena profesionálně, musí se používat přesná a precizní diagnostická a kontrolní zařízení.
Ale nejdůležitějším potenciálem naší firmy, jenž rozhoduje o vysoké kvalitě služeb a produktů, je náš zkušený personál.
Od obchodního oddělení přes technické úseky až po výrobní linky – všichni naši zaměstnanci jsou odborníky ve svém oboru.